ANSI Standard Rullkedja
HGV Bearings är ett snabbt växande företag baserat i Kina. Tillverkar och exporterar olika typer av lager som kullager, rullager, kuddblockslager, linjära rörelsesystem, billager. Vi har över 20 års erfarenhet. Vi är dedikerade till att dela med oss av produktkunskap, applikationsexpertis och konsekvent pålitlig service till våra kunder hela tiden.
Varför välja oss?
Hög kvalitet
Våra produkter tillverkas eller utförs enligt mycket höga standarder, med de finaste materialen och tillverkningsprocesserna.
Konkurrenskraftigt pris
Vi erbjuder en produkt eller tjänst av högre kvalitet till ett likvärdigt pris. Som ett resultat har vi en växande och lojal kundbas.
Rik erfarenhet
Vårt företag har många års erfarenhet av produktion. Konceptet med kundorienterat och win-win-samarbete gör företaget mognare och starkare.
Global frakt
Våra produkter stödjer global frakt och logistiksystemet är komplett, så våra kunder finns över hela världen.
Service efter försäljning
Professionellt och genomtänkt eftermarknadsteam, låt dig oroa dig för oss efter försäljning Intim service, stark support efter försäljningsteam.
Avancerad utrustning
En maskin, verktyg eller instrument designat med avancerad teknik och funktionalitet för att utföra mycket specifika uppgifter med större precision, effektivitet och tillförlitlighet.
ANSI standardrullkedjor är de mest använda kraftöverföringskedjorna i USA. Nitro ANSI-kedjorna är ett verkligt kraftpaket inom precision och kvalitet och är byggda för att hantera ett brett spektrum av applikationer inom många branscher och överensstämmer med ANSI B29. 1 branschstandarder.
Fördelar med ANSI Standard Roller Chain
Hög effektivitet
Upp till 0,98 med en ordentligt smord kedja under normala omständigheter och med en drivning som arbetar under full belastning.
Lång livslängd
15 000 drifttimmar om rätt drivenhet valts och med lämpligt underhåll.
Långt axelavstånd
Axelavståndet (vanligtvis mellan 30 gånger och 50 gånger stigningen) har inga fasta mått. Den kan enkelt justeras genom att förkorta eller förlänga kedjan, även efter avslutad montering, för att möta ändrade konstruktionskrav.
Ingen halka
Till skillnad från friktionslåsta drivningar har kedjedreven ingen slirning. I motorfordon garanterar kamaxeldrift med kedjor exakt ventiltid.
Hög lastkapacitet
För tillåtet lagertryck med rekommenderad smörjning.
Elastiska egenskaper
Rullkedjedrifter har hög elasticitet på grund av plåtmaterialet och smörjskiktet mellan rullar, stift och bussningar.
Mångsidiga applikationer
Rullkedjor används främst som drivelement för kraftöverföring eller som lastkedjor; utrustade med speciella länkar kan de också användas för transport- och transportändamål. En kedja kan samtidigt driva flera axlar med samma eller motsatt rotationsriktning vid samma eller med olika hastigheter. Den kan också användas som en kuggstångsenhet (lanternväxlar).
Kostnadseffektivitet
Rullkedjor behöver inte förspännas. Därför finns det endast mindre lagerbelastningar. Utrymmesbesparande konstruktion, enkel montering, låga service- och underhållskostnader gör kedjedrifter mycket ekonomiska.
Applicering av ANSI Standard Roller Chain
Drivkedjerullarna är vanligtvis mindre i diameter än höjden på kedjans länkplattor. Sålunda, när kedjan griper in i kedjehjulen, fungerar länkplattorna som styrningar, och de kan också tjäna som styrningar medan kedjan åker enligt principer, som i en skophiss.
Transportörkedjerullar är ofta mycket mer betydande i diameter än bredden på deras angränsande sidostänger. Det görs av två skäl:
De stora rullarna, kända som bärrullar, bär sidostängerna långt ovanför transportbanden, vilket förhindrar friktion; och
Större rullar har en tydlig mekanisk fördel jämfört med mindre rullar när det gäller rotationsfriktion, vilket hjälper till att minska kedjedraget.
De flesta kedjor använder bärrullar för att koppla in kedjehjulen. Å andra sidan används ibland bärrullar med antifriktionslager som utombordsrullar på rulllösa kedjor. Rulllös kedja liknar en rullförsedd kedja och används i situationer där rullar inte behövs.
Olika varianter av rullkedjor finns tillgängliga, och alla är byggda för en specifik tillämpning. Alla rullkedjor är gjorda med rullar lika placerade längs kedjan. Att rullarna snurrar när de kommer i kontakt med kugghjulets tänder är en betydande fördel med rullkedjan.
Komponenter i ANSI Standard Roller Chain
Länkplattor
Länkplattor fungerar som grunden för en rullkedja. Dessa platta metallplattor förbinder olika kedjelänkar tillsammans och bildar en kontinuerlig öglestruktur. Länkplattornas robusthet och integritet är avgörande för kedjans totala styrka och prestanda.
Rullar
Rullar är integrerade med funktionaliteten hos en rullkedja och är cylindriska komponenter som finns mellan länkplattorna. Dessa rullar säkerställer mjuk rotation och minskar friktionen under drift, vilket förbättrar kedjans effektivitet och livslängd.
Bussningar
Bussningar är cylindriska metallhylsor som rymmer stiften i rullkedjan. Genom att tillhandahålla en lågfriktionsyta för tapprotationen bidrar bussningar till kedjans totala styrka och livslängd.
Pins
Stiften fungerar som de primära förbindningselementen i en rullkedja. De passar genom bussningarna och länkplattorna, säkrar kedjans struktur och låter den överföra kraft effektivt. Stiften spelar en viktig roll för att upprätthålla kedjans integritet och funktionalitet.
Process av ANSI Standard Roller Chain
Nödvändiga verktyg:Du behöver en vinkelslip, kedjeskruvstäd, stans- eller kedjeskruv, hammare och antingen ett verktyg för rak kant, nivå eller laser.
Slipa den nitade delen av de två stiften med vinkelslipen (ta bort saxstiften vid behov).
Fäst kedjan i kedjeskruven. Använd den primära och sekundära stansen (eller kedjeskruven) och ta bort en uppsättning stift.
Kontrollera både parallellaxelns inriktning och kedjehjulets axiella inriktning med hjälp av ett verktyg för rak egg, nivå eller laser. Felinriktning resulterar i ojämn belastning över hela kedjans bredd och kan orsaka slitage på rulllänkskivor och kedjehjul. Kom ihåg att placera kedjehjulen så nära lagren som möjligt.
Montera båda ändarna av kedjan på kedjehjulet och sammanfoga med kopplingslänkarna, fäst sedan med en fjäderklämma eller saxar (det kan vara nödvändigt att ha hjälp för att stödja kedjan när anslutningen görs).
Hur man underhåller ANSI standardrullkedja
Att bibehålla prestanda och livslängd hos rullkedjor är avgörande för att de ska fungera effektivt. En väsentlig aspekt av underhåll av rullkedjor är övervakning och mätning av slitage. Detta möjliggör snabba byten och förhindrar oväntade kedjefel. För att mäta slitage, börja med att inspektera kedjans stigning. Stigningen avser avståndet mellan två intilliggande rulltappar. Använd en bromsok eller en stigningsmätare för att mäta detta avstånd exakt. Om stigningen överskrider tillverkarens rekommenderade tolerans indikerar det betydande slitage och kedjan bör bytas ut. Undersök sedan rulldiametern. Rullar är de komponenter som griper in i kedjehjulets tänder. Använd en mikrometer och mät rulldiametern på olika punkter längs kedjan. Om diametern sjunker under det angivna minimumet, betyder det överdrivet slitage, och kedjan bör bytas ut omgående. Kontrollera dessutom för förlängning i kedjan. Med tiden kan kedjor sträckas på grund av slitage och belastningsförhållanden. För att mäta förlängning, välj ett specifikt antal länkar (t.ex. tio) och mät avståndet mellan dem. Om avståndet överskrider den rekommenderade gränsen har kedjan förlängts, vilket indikerar att det behövs byte. Regelbunden smörjning är också avgörande för underhåll av rullkedjor. Se till att kedjan är ordentligt smord för att minimera friktion och slitage. Konsultera tillverkarens riktlinjer för lämplig smörjfrekvens och vilken typ av smörjmedel som ska användas. Genom att följa dessa underhållsrutiner och övervaka slitage kan du förlänga livslängden på din rullkedja, minska stilleståndstiden och bibehålla optimal prestanda i dina applikationer.
- Drivsystem ska fungera under vanliga förhållanden. Omgivningstemperaturen bör variera mellan 15ºF och 140ºF. Atmosfären bör vara fri från slipande damm, frätande gaser och hög luftfuktighet.
- Kedjehjul ska vara inriktade och monterade på horisontellt parallella axlar.
- Det föreslagna smörjsystemet och smörjmedlet bör användas.
- Drivningen ska hålla jämn belastning med liten variation. Ändrade belastningsförhållanden påverkar kedjans livslängd.
- Obligatorisk information vid val av rullkedja.
- Kraftkälla.
- Driv maskin.
- Hästkrafter överförs.
- Varvtal och diameter på både driv och drivna kedjehjul.
- Centrumavstånd för axlarna.
- Skaffa "Service Factor" från Tabell I.
- Multiplicera hästkraftsvärdet med servicefaktorn för att erhålla designeffektvärdet.
- Se tabellerna för hästkrafter först på sidan 8 och sedan sidorna 9 till 11 för att få rätt kedjenummer och antalet tänder för det lilla drevet. Se antalet varv för höghastighetsaxeln (drivaxeln när du sänker hastigheten, den drivna axeln när hastigheten ökas) och designvärdet för hästkrafter. Att välja en kedja med enkel stigning är det mest ekonomiska. Om enkelstegskedja inte uppfyller transmissionskraven kan flersträngad kedja användas. Mindre pitch-kedjor går smidigare än stora pitch-kedjor.
- Bestäm antalet tänder på det lilla kedjehjulet. Antalet tänder för det stora drevet bestäms genom att multiplicera antalet tänder för det lilla drevet med hastighetsförhållandet. Mer än 15 tänder på det lilla drevet rekommenderas. Antalet tänder på det stora drevet bör vara mindre än 120. Att minska antalet tänder på det lilla drevet kommer att minska antalet tänder på det stora drevet.
Hur man mäter kedjestorlek
När du mäter kedjekedjans storlek är det bäst att använda bromsok för att mäta mellan tänderna. Denna teknik kommer att säkerställa noggrannhet i dina mätningar. Rullkedjor finns i olika storlekar, tjocklekar och antal trådar. Av den anledningen är det avgörande att mäta så att du får rätt storlek på kedjan för ditt kedjehjul.
Tänk på följande faktorer när du mäter din kedja.
Tonhöjd
Stigningen är måttet från mitten av ett stift till mitten av nästa på en kedja. ANSI mäter kedjestigning i steg om 1/8-tum. Stigningen hjälper till att bestämma den totala vikten och styrkan på din rullkedja.
Tallrikens höjd
Därefter måste du mäta höjden på plattan. Du kan antingen mäta insidan eller utsidan av plattan - båda ska ha samma höjd. Om de skiljer sig kan det tyda på att du har en icke-standardkedja, i vilket fall du måste meddela tillverkaren av båda storlekarna när du gör din beställning.
Plåttjocklek
När du mäter plåtens tjocklek är det bäst att mäta både insidan och utsidan. Vissa ISO- och DIN-rullkedjor har olika tjocklek på ut- och insidan av plåtarna. Kraftiga kedjor kommer att ha tjockare sidor för att öka styrkan på kedjan utan att behöva gå upp en kedjestorlek.
Rullkedjestifts diameter
Det är viktigt att mäta stiftets diameter eftersom vissa rullkedjor använder stift som inte är standard. Detta spelar en viktig roll i den kedja du väljer.
Rulldiameter
Detta mått är cylinderns tjocklek. Du måste skjuta bromsoket längs sidorna av rullen för att bestämma diametern. Vissa rullkedjor har faktiskt inga rullar. När du mäter en rulllös kedja, använd bussningens diameter. Se till att notera att din kedja är rulllös när du gör din beställning.
Rullbredd
Rullen är bredden på den cylindriska del som ligger mellan de två plattorna som stiftet går igenom. Använd skjutmåttet för att mäta längden på skjutmåttet från båda ändarna för att få bredden. Om du har en kedja utan rullar, mät innerbredden på de inre sidoplåtarna.
Vilka är de vanligaste orsakerna och lösningarna för rullkedjefel?
Rost och korrosion
Som du vet kan rost och korrosion uppstå när som helst i en maskin. Rullkedjan kan lätt gå sönder om maskinen fångar rost och korrosion. Kedjorna kan spricka vid länkarna, vilket stör verksamheten. När du inspekterar kommer du att upptäcka att bågarna på länkplattorna är i kontakt med ett frätande ämne.
Detta är ett sätt; en annan är genom att lägga märke till bucklor på ytan, som bildar rost på en metallyta. Den röda färgen är ett primitivt sätt att se rost och även veck i kedjan.
Att ta bort kedjan är ett av de bästa sätten att undvika korrosion; även korrekt smörjning kan göra underverk. Men observera att du undviker smörjmedel som innehåller vatten och alkalier.
Överbelastning
Din rullkedja kan bara bära en viss vikt. Att bära hög belastning är en annan orsak till rullkedjebrott. Du kommer att märka att när mer belastning läggs på kedjan, förstoras hålen lätt, vilket gör att länkarna slits loss och lätt går sönder. De flesta industrier överväger att överbelasta sin rullkedja för att öka effektiviteten. Du kan fixa de slitna plåtarna på grund av belastning eller byta ut kedjan. Att byta ut kedjor kan vara ett mer hållbart alternativ, så överväg det.
Maskiner som går i höga hastigheter
En annan orsak till att rullkedjan misslyckas är maskinernas höga hastigheter. Du kan snabbt identifiera detsamma med vibrationer och bör inte ignorera skylten.
Mängden vibrationer och slitage som kedjan kan trotsa beror på kedjans längd och dess spänningsnivåer.
Du kan snabbt lösa problemet genom att lägga till stöd till kedjan så att den inte rör sig, och din maskin kommer att ha färre vibrationer.
Det kan förvåna många att lära sig att rullkedjan har en rik historia som går tillbaka århundraden och förblir relevant även i dagens teknologiska tidsålder. Kedjor är inte bara enkla mekanismer; de är viktiga komponenter som underbygger olika aspekter av våra liv. Tänk på detta: strömmen vi genererar för el och vattnet vi dricker är båda beroende av användningen av kedjor. Oavsett om det gäller tillverkning av konsumentvaror eller hantering av industriell utrustning spelar kedjor en avgörande roll. Berättelsen om kedjor börjar 225 f.Kr. med en grekisk ingenjör vid namn Philo the Byzantium Mechanicus, som lade den konceptuella grunden för maskinteknik som vi känner den idag. Snabbspolning framåt till 1500-talet, där den visionära uppfinnaren Leonardo da Vinci konceptualiserade design med kedjor. Slutligen, under den industriella revolutionen på 1800-talet, drev kedjorna på textil- och vävverken, vilket revolutionerade kraftöverföringen från axel till axel. Denna övergång från platt remdrift till kuggkedjesystem markerade en betydande milstolpe, som lyfte fram de unika egenskaperna och fördelarna som kedjorna ger.
När ska du byta ut din rullkedja
- Det finns några andra sätt än att använda kedjeslitagemätaren för att veta när det är dags att byta ut en rullkedja.
- När kedjeförlängningen har nått 1,5 % (detta kan vara mindre vid användning av kedjehjul som har fler än 60 tänder) Ytterligare notering: för blad ANSI-kedjor kan detta vara upp till 5 % under vissa omständigheter**.
- När länkplattan har några skador (sprickor, snedvridningar, etc..)
- När någon annan komponent i rullkedjan har skadats (sprickor, snedvridningar, oregelbundna rörelser etc..)
- När stiftet har böjts eller lindats, eller förvrängning av länken hittas.
- När betydande rost eller felaktig böjning upptäcks.
Manuell
Applicera olja med en pensel eller en oljeburk. Olja bör tillsättas ungefär var 8:e timme eller tidigare om kedjelederna håller på att bli torra
Dropp
Applicera olja med en läckagetät oljedispenser med en hastighet av 15-30 droppar per minut.
Oljebad
Applicera olja genom ett oljebad med hjälp av ett läckagetätt fodral. Oljan ska rinna vid stigningslinjen på rullkedjan och bör övervakas för att säkerställa att oljan stannar vid stigningslinjen. För mycket olja kan göra att oljan överhettas.
Oljeskivslunga
Applicera olja med en skivslunga från ett läckagesäkert hölje. Oljeslingan bör nå fälghastigheter på 600 till 8,000 fot/min. Två oljeslungor (en på varje sida) måste användas om kedjan är bredare än 4,92". (En slinger får på breda kedjor inte "slunga" olja över hela kedjan)
Pump
Applicera olja med en pump från ett läckagetätt hölje. Oljeströmmen från pumpen ska täcka hela kedjans bredd.
Vår fabrik
HGV Bearings är ett snabbt växande företag baserat i Kina. Tillverkar och exporterar olika typer av lager som kullager, rullager, kuddblockslager, linjärt rörelsesystem, billager.
