Sfäriska rullager
HGV Bearings är ett snabbt växande företag baserat i Kina. Tillverkar och exporterar olika typer av lager som kullager, rullager, kuddblockslager, linjära rörelsesystem, billager. Vi har över 20 års erfarenhet. Vi är dedikerade till att dela med oss av produktkunskap, applikationsexpertis och konsekvent pålitlig service till våra kunder hela tiden.
Varför välja oss?
Hög kvalitet
Våra produkter tillverkas eller utförs enligt mycket höga standarder, med de finaste materialen och tillverkningsprocesserna.
Konkurrenskraftigt pris
Vi erbjuder en produkt eller tjänst av högre kvalitet till ett likvärdigt pris. Som ett resultat har vi en växande och lojal kundbas.
Rik erfarenhet
Vårt företag har många års erfarenhet av produktion. Konceptet med kundorienterat och win-win-samarbete gör företaget mognare och starkare.
Global frakt
Våra produkter stödjer global frakt och logistiksystemet är komplett, så våra kunder finns över hela världen.
Service efter försäljning
Professionellt och genomtänkt eftermarknadsteam, låt dig oroa dig för oss efter försäljning Intim service, stark eftermarknadsteamsupport.
Avancerad utrustning
En maskin, verktyg eller instrument designat med avancerad teknik och funktionalitet för att utföra mycket specifika uppgifter med större precision, effektivitet och tillförlitlighet.
Vad är sfäriska rullager?
Ett sfäriskt rullager är ett rullager som tillåter rotation med låg friktion och tillåter vinkelförskjutning. Dessa lager stöder vanligtvis en roterande axel i hålet i den inre ringen som kan vara felinriktad i förhållande till den yttre ringen. Felinriktningen är möjlig på grund av den sfäriska inre formen på den yttre ringen och de sfäriska rullarna. Trots vad deras namn kan antyda, är sfäriska rullager inte riktigt sfäriska till formen. De rullande elementen i sfäriska rullager är huvudsakligen cylindriska till formen, men har en (pipliknande) profil som gör att de ser ut som cylindrar som har blivit något överuppblåsta (dvs som en pipa).
Fördelar med sfäriska rullager
Självjusterande funktion
Sfäriska rullager har förmågan att självjustera sig under drift. Den inre banan kan justeras tills den är perfekt centrerad på den yttre banan. Inga specialverktyg krävs för denna process och själva lagret är utformat på ett sådant sätt att det bibehåller sitt tillstånd.
Låg lagerdiameter
Sfäriska rullar kräver mindre lagerdiameter än andra typer av kullager. Till exempel, när du använder ett 8 mm lager behöver du bara 4 mm mellan dina inre och yttre lagerbanor.
Hög lastkapacitet
Sfäriska rullager är konstruerade för att klara högre belastningskapacitet än andra lager. De erbjuder också överlägsen prestanda under ogynnsamma driftsförhållanden som temperaturvariationer eller vibrationer.
Kontinuerlig justering
Sfäriska rullager bibehåller sin inriktning under hela lagrets livscykel. Till skillnad från koniska rullager som måste justeras efter varje användning, kan sfäriska rullager fortsätta att fungera utan underhåll.
Extremt smidig drift
Sfäriska rullager ger extremt smidig drift tack vare sin unika design. De är designade för att leverera högsta effektivitet i alla typer av maskiner eller utrustningar för att ge smidig drift.
Enkelt underhåll
Sfäriska rullager kräver lite underhåll jämfört med andra typer av lager. Du behöver bara rensa bort fettet en gång var sjätte månad.
Idealisk för tunga applikationer
Sfäriska rullager används ofta i applikationer där det finns krav på tung drift. Dessa inkluderar schaktningsutrustning, gruvmaskiner, industrimaskiner, entreprenadfordon, marina fartyg, vindkraftverk och så vidare.
Typer av sfäriska rullager
Enradiga sfäriska rullager:Dessa lager har en rad sfäriska rullar inneslutna i den inre ringen (som har en sfärisk löpbana) och den yttre ringen (som kan ha en sfärisk eller cylindrisk löpbana). Enkelradslager används vanligtvis i applikationer där det finns måttlig till stor radiell belastning och viss axiell belastning. De är enklare i konstruktionen och mer kostnadseffektiva än dubbla radlager, men de har lägre bärförmåga.
Dubbla sfäriska rullager:Som namnet antyder har dessa lager två rader av sfäriska rullar placerade sida vid sida inom de inre och yttre ringen. Dubbla radlager ger högre radiell lastkapacitet och kan även stödja betydande axiella belastningar i båda riktningarna. De är styvare än enradiga lager och används i applikationer som kräver högre prestanda, såsom tunga maskiner, växellådor och remskivor.
Dessutom kan sfäriska rullager klassificeras ytterligare baserat på deras tätnings- och skärmningsalternativ, smörjningsmetoder och materialet i hållaren som håller rullarna på plats. Några vanliga varianter inkluderar:
Tätade lager:Dessa lager har gummitätningar som skyddar de inre delarna från föroreningar och hjälper till att hålla kvar smörjmedlet.
Skärmade lager:I likhet med tätade lager har skärmade lager metallsköldar som håller borta föroreningar men kanske inte är lika effektiva för att hålla kvar smörjmedel.
Burade rullager:De flesta sfäriska rullager har en hållare som separerar och styr rullarna, vilket hindrar dem från att vidröra varandra och möjliggör smidigare drift. Burar kan vara gjorda av olika material, inklusive stål, mässing eller teknisk plast.
Applicering av sfäriska rullager
Hög radiell belastning
Tungt maskineri:Dessa lager används ofta i sektorer som involverar tunga maskiner, såsom gruvdrift, konstruktion och jordbruk, på grund av deras förmåga att motstå tunga radiella belastningar och stötar.
Växellådor:I industriella växellådor stödjer sfäriska rullager höga radiella och axiella belastningar samtidigt som de kompenserar för felinriktningar, som är vanliga i dessa applikationer.
Vindturbiner:De används i vindturbiner på grund av deras förmåga att stödja de tunga belastningarna och hantera felinställningsproblem som vanligtvis finns i dessa applikationer.
Applikationer som kräver anpassning av snedställning
Pappersbruk:I papperstillverkningsmaskiner uppstår ofta felinriktning på grund av de långa axlarna och utvidgning och sammandragning av komponenter. Sfäriska rullager är idealiska i denna miljö.
Marina framdrivningssystem:Dessa lager kan hantera felinriktningen i marina axlar och framdrivningssystem, vilket ger tillförlitlighet under varierande belastningar och hastigheter.
Transportsystem:I bandtransportörer och andra materialhanteringssystem kan dessa lager klara av felinriktning samtidigt som de bär tunga laster.
Höghastighetsapplikationer
Industriella fläktar och fläktar:Sfäriska rullager är lämpliga för höghastighetsapplikationer, som i stora industrifläktar, där de kan hantera både radiella och axiella belastningar effektivt.
Pumpar och kompressorer:I pumpar och kompressorer stöder dessa lager höghastighetsaxlar samtidigt som de hanterar felinriktning och lastfluktuationer.
Höga vibrations- och stötbelastningar
Vibrerande skärmar och matare:Förmågan hos sfäriska rullager att hantera felinriktning och hantera tunga stötbelastningar gör dem idealiska för vibrerande siktar och matare.
Järnvägsaxelboxar:De används i järnvägsaxellådor, speciellt i applikationer där det finns höga radiella belastningar och snedställning på grund av spårojämnheter.
Komponenter i sfäriska rullager
Ytterring:Den yttre ringen på ett sfäriskt rullager har typiskt en cylindrisk form med en sfärisk inre yta som matchar rullarnas krökning. Denna design tillåter vinkelförskjutning, vilket gör att lagret kan ta emot axelfel.
Inre ringen:Den inre ringen har en matchande sfärisk sits på sin yttre yta som passar mot den yttre ringens sfäriska löpbana. Den innehåller också cylindriska löpbanor för rullarna att köra i. Innerringar kan utformas med fasta eller flytande konfigurationer, med flytande design som tillåter lätt axiell rörelse.
Rullar:Rullarna i sfäriska rullager är cylinderformade (cylindriska med ändar som är något tillplattade) och är utformade för att passa tätt inuti de sfäriska löpbanorna på den yttre ringen och de cylindriska löpbanorna på den inre ringen. De är ansvariga för att stödja de applicerade belastningarna och minska friktionen mellan de rörliga delarna.
Bur:Buren, även känd som separatorn eller hållaren, håller rullarna på plats och upprätthåller det nödvändiga avståndet mellan dem. Det hindrar rullarna från att vidröra varandra, vilket kan leda till ökad friktion och för tidigt slitage. Burar kan tillverkas av olika material, inklusive stål, gjutjärn, mässing eller teknisk plast, beroende på applikationskraven.
Smörjmedel:Sfäriska rullager kräver ett lämpligt smörjmedel för att minimera friktionen, skydda mot korrosion, avleda värme och förlänga livslängden. Fett eller olja används ofta, och typen av smörjmedel väljs baserat på driftstemperatur, hastighet och belastningsförhållanden.
Tätningar/sköldar:Många sfäriska rullager kommer med tätningar eller sköldar som hjälper till att hålla föroreningar borta från lagret och förhindrar att smörjmedel läcker ut. Tätningar är vanligtvis gjorda av gummi eller annat flexibelt material, medan sköldar är styva och utgör en barriär mot föroreningar.
1. Grunden: Val av råvaror
Ett lagers resa börjar med noggrant urval av högkvalitativa råvaror. Vanligtvis är lagerkomponenter tillverkade av olika material, inklusive stål, mässing och till och med plast. Stål är ett populärt val för de flesta applikationer på grund av dess utmärkta styrka, hållbarhet och värmebeständighet. ZNL Bearings väljer noggrant den lämpliga stållegeringen och säkerställer att den uppfyller de metallurgiska standarderna.
2. Smide: Forma prekursorn
Nästa steg innebär smide, där den valda stållegeringen värms upp och formas sedan till en prekursor för lagerringen. Denna process är väsentlig för att uppnå önskade dimensioner och fysikaliska egenskaper. Exakt smide säkerställer styrkan och integriteten hos lagret.
3.Svarvning och bearbetning: Precision i aktion
Efter smide går prekursorn igenom svarvnings- och bearbetningsprocesser. Vid svarvning är ringens ytter- och innerdiameter exakt formade. Dessa komponenter måste uppfylla snäva toleranser för att säkerställa att lagret fungerar optimalt. Avancerade CNC-maskiner hos ZNL Bearings möjliggör exceptionell noggrannhet under svarvnings- och bearbetningsfaserna.
4. Värmebehandling: Förbättra styrkan
Värmebehandling är ett kritiskt steg i lagertillverkningen. Ringarna genomgår processer som härdning och härdning för att förbättra deras mekaniska egenskaper, inklusive hårdhet och hållbarhet. Att uppnå rätt balans i hårdhet är avgörande för att stå emot de krafter och påfrestningar som lagret kommer att utsättas för under drift.
5.Slipning: Uppnå enastående precision
Slipning är kanske det mest avgörande steget i lagertillverkningen. Det är processen där ringens yttre och inre diameter slipas till otroligt snäva toleranser, vilket säkerställer önskad form, ytfinish och passform. Denna precision är avgörande för att minimera friktionen och behålla lagrets livslängd.
6. Montering: Sammanföra allt
Efter slipning sätts lagrets olika komponenter – den inre ringen, den yttre ringen, rullelementen och hållaren – ihop. Under detta skede är precisionen återigen avgörande, vilket säkerställer att alla delar passar ihop sömlöst. Korrekt montering garanterar lagrets förmåga att hantera radiella och axiella belastningar effektivt.
7. Smörjning: Lagrens livsnerv
Smörjning är avgörande för att minska friktion och slitage i lagret, vilket förlänger dess livslängd. ZNL Bearings lägger stor vikt vid att välja rätt smörjmedel baserat på applikationen och driftsförhållandena. Rätt smörjning säkerställer jämn rotation och minimerar slitage.
8. Inspektion: Säkerställa kvalitet
Lagerinspektion är en kritisk aspekt av tillverkningsprocessen. ZNL Bearings använder sig av ett omfattande tillvägagångssätt för kvalitetskontroll för att garantera att varje lager uppfyller de högsta standarderna.
Smörjning är avgörande för att minska friktion och slitage i lagret, vilket förlänger dess livslängd. ZNL Bearings lägger stor vikt vid att välja rätt smörjmedel baserat på applikationen och driftsförhållandena. Rätt smörjning säkerställer jämn rotation och minimerar slitage.
9. Inspektion: Säkerställa kvalitet
Lagerinspektion är en kritisk aspekt av tillverkningsprocessen. ZNL Bearings använder sig av ett omfattande tillvägagångssätt för kvalitetskontroll för att garantera att varje lager uppfyller de högsta standarderna.
Dimensionell inspektion:Detta kontrollerar lagrets kritiska dimensioner och toleranser. Eventuella avvikelser från de angivna måtten åtgärdas för att bibehålla precisionen.
Visuell inspektion:Visuella kontroller utförs för att identifiera eventuella synliga defekter eller ytojämnheter. Dessa kan vara tecken på skador under tillverkningsprocessen eller problem med råvarorna.
Materialanalys:Med hjälp av avancerad teknik som spektrometri analyseras lagrets materialsammansättning för att säkerställa att den matchar de erforderliga specifikationerna.
Hårdhetstestning:Hårdheten på lagrets ytor undersöks noggrant. Avvikelser från den önskade hårdheten kan påverka dess prestanda och livslängd.
Friktionstestning:Testning görs för att säkerställa att lagrets friktion och motstånd uppfyller de erforderliga specifikationerna. Detta är avgörande för optimal prestanda i olika applikationer.
Buller- och vibrationstestning:Dessa tester bedömer lagrets ljud- och vibrationsnivåer, vilket säkerställer att det fungerar smidigt och tyst, en avgörande faktor i många applikationer.
Uthållighetstest:Lager kan genomgå omfattande tester under utmanande förhållanden för att bedöma deras långsiktiga prestanda.
Slutlig visuell inspektion:En sista visuell inspektion utförs för att säkerställa att lagret är fritt från ytdefekter eller anomalier.
Hur man underhåller sfäriska rullager
Håll lager och deras arbetsmiljö rena
Även damm som är osynligt för ögonen kommer att ha oförutsägbara och allvarliga effekter på verktygsmaskiners lager, som att orsaka fettförsämring och påskynda dess åldrande, vilket resulterar i en försämrad smörjprestanda och mer damm som resulterar i överdrivet ljud, etc.
Använd försiktigt
Att oavsiktligt ge lagret en kraftig stöt under användning kommer att orsaka ärr eller fördjupningar i lagret, vilket kommer att bli en dold fara för olyckor. Om situationen är allvarlig kommer det att leda till sprickor eller till och med brott på lagret. Stark stämpling är inte tillåten, lagret får inte slås direkt med en hammare och tryck får inte överföras genom rullelementen.
Använd lämpliga driftsverktyg
Undvik att använda befintliga verktyg i stället för specialverktyg under installationen. Felaktiga verktyg kan skada lagren, så rätt verktyg måste användas.
Förhindra lagerkorrosion
När du hanterar lagret direkt för hand, tvätta bort svetten på händerna helt och applicera högkvalitativ mineralolja innan du kör, eller använd rena handskar, särskilt under regnperioden och sommaren, var uppmärksam på att förhindra rost.
- Rengöringen av det sfäriska rullagret är uppdelad i grovrengöring och finrengöring, och ett metallgaller kan placeras i botten av behållaren som används.
- Vid grovtvätt, använd en borste i olja för att ta bort fett eller vidhäftningar. Vid denna tidpunkt, om lagret roterar i olja, var försiktig så att rullytan kan skadas av främmande föremål.
- Under fintvätt, rotera långsamt det dubbelradiga sfäriska rullagret i olja.
- Det vanligaste rengöringsmedlet är neutral vattenfri diesel eller fotogen. Ibland behövs en varm lut eller liknande. Oavsett vilken typ av rengöringsmedel det är, måste det filtreras ofta för att hålla rent. Efter rengöring, applicera omedelbart rostskyddsolja eller rostskyddsfett på de dubbelradiga sfäriska rullagerna.
Hur man väljer sfäriska rullager
När du väljer rätt rullager måste flera kritiska faktorer beaktas:
Lastkapacitet:Bestäm storleken och riktningen för den belastning som lagret kommer att stödja, oavsett om det är radiellt, axiellt eller en kombination av båda.
Fart:Tänk på applikationens rotationshastighet eftersom för hög hastighet kan påverka lagerprestanda.
Miljöförhållanden:Utvärdera driftsmiljön, inklusive temperatur, fuktighet och exponering för föroreningar, eftersom dessa faktorer kan påverka lagrets livslängd.
Inriktning och felinställning:Bestäm om applikationen kräver lagret för att hantera felinriktning och välj en lämplig typ i enlighet med detta.
Utrymmesbegränsningar:Tänk på det tillgängliga utrymmet i maskineriet, eftersom kompakta lösningar som nålrullager kan vara nödvändiga i trånga utrymmen.
Precisionskrav:Vissa applikationer kräver hög precision, till exempel inom medicin- eller halvledarindustrin.
Det finns tre huvudsakliga sätt på vilka sfäriska rullager vanligtvis monteras:
Ställskruv
Avsmalnande adapter
Direkt axel
1. Ställskruv monterad
Lagret är monterat med en krage och ställskruvar, bultar helt gängade över hela längden. Som regel är skruvmonterade lager konstruerade för att stödja lätta till måttliga belastningar, men inte tunga belastningar. De förväntade belastningarna bestämmer skruvstorlekarna om skruvarna dras åt till sin totala kapacitet. Att välja en skruvstorlek som är för stor resulterar i överdriven ringböjning. Att följa tillverkarens rekommendationer angående axelpassning och åtdragning av ställskruv är avgörande för att uppnå önskad lagerprestanda, speciellt vid arbete under tyngre belastningar eller högre hastigheter.
2. Avsmalnande adapterhylsa
Avsmalnande adapterhylsor kan montera ett sfäriskt rullager med ett avsmalnande hål på en axel med en cylindrisk eller något avsmalnande ytterdiameter. Hylsan passar över axeln och har en avsmalnande insida som matchar lagrets kona.
En avsmalnande adapterhylsa är vanligtvis gjord av stål. Den är delad längs sin längd, vilket möjliggör enkel installation och borttagning. Den främsta anledningen till att koniska adapterhylsor är att föredra är deras enkla installation. De kräver ingen ytterligare bearbetning eller specialverktyg. Hylsan dras åt på axeln med en mutter eller låsanordning. Detta komprimerar hylsan på skaftet, vilket skapar en säker och stabil passform.
3. Direkt axelmonterade sfäriska rullager
Direktaxelmonterade sfäriska rullager har en cylindrisk borrning och monteras direkt på relativt små cylindriska axlar. Direkt montering eliminerar behovet av ytterligare komponenter och förenklar monteringsprocessen. Denna monteringsstil är lämplig för applikationer med begränsat utrymme för montering av komponenter.
Alla sfäriska rullager har samma arbetsprincip. De har alla yttre ringar med konkava (sfäriska) inre löpbanor. De inre ringarna har på liknande sätt konvexa yttre löpbanor (eller rullande element som skapar en matchande konvex glidyta). Det som skiljer de olika typerna av sfäriska lager åt är utformningen av deras glidyta. Vissa är ring-to-ring (som sfäriska glidlager och stångändar), andra använder rullande element som kulor eller rullar mellan de inre och yttre ringen.
Cylindriska rullager kontra sfäriska rullager
De primära skillnaderna mellan sfäriska och cylindriska rullager är de belastningar de upptar och deras förmåga att hantera felinställning. De skiljer sig också åt i friktionskoefficient och tillämpning.
Massor
Cylindriska rullager klarar höga radiella belastningar och små axiella belastningar. Sfäriska rullager klarar dock inte bara radiella belastningar utan klarar även högre axiella belastningar.
Felinriktning
Cylindriska rullager klarar inte felinställning, till skillnad från sfäriska rullager.
Friktion
Cylindriska rullager har en lägre friktionskoefficient än sfäriska rullager och kan därför hantera applikationer med högre hastighet.
Ansökningar
Cylindriska rullager finns i maskiner som pumpar, kompressorer och växellådor. Sfäriska rullager kan hantera högre vibrationer och belastningar och är därför lämpliga för gruvdrift, pappersbruk och anläggningsmaskiner.
Vår fabrik
HGV Bearings är ett snabbt växande företag baserat i Kina. Tillverkar och exporterar olika typer av lager som kullager, rullager, kuddblockslager, linjärt rörelsesystem, billager.
